發布時間：2023/08/07 09:05 點閱數：355
執行成果介紹
期中進度報告 / 國立臺灣博物館鐵道部數據 3D 可視化案例
「 國立臺灣博物館鐵道部數據 3D 可視化」係為建立博物館監測管理系統，採用 3D 雷射掃描技術，建立監測系統內 3D 博物館模型數據，展示及紀錄結構尺寸及環境現況，能在系統中更了解博物館監測設備位置及三維空間狀態。
包含五項規劃工作項目如下：選定案例、 掃描方式、 外業規劃、 作業工項及內業處理。
1. 選定案例
此次選定案例為「 國立臺灣博物館鐵道部」，共三層形式磚造及木造結構，位於台北市大同區延平北路一段 2 號。2. 掃描方式
使用 RIEGL VZ-2000i 光達施作，使用雷射測距距離達 2400m(含)以上、測距精度： 5mm(含)以上、 脈衝雷射發射頻率(Laser PRR):1000KHz(含)以上及系統須具有內置IMU 感測器輔助定位， 適合在人車流量大時進行數據收集。
3.外業規劃
以搬站方式像拼圖概念藉由每站的特徵點(結構物或是不動的物品)進行連接，最後形成整個 3D 模型數據。
4. 作業工項
做每日之工作日誌，裡面記載著每日之施工位置、施工人數、施工內容、RIGEL 完成度。每日作業完成後，需執行以下事項：
(1) 每天將資料匯入工作站，檢查拼接是否正常。
(2) 撰寫施工日誌，包含當日站數、施作起始時間、施作地點、天氣、人員等，施工日誌。
(3) 繪製掃描分布圖，以確認是否與測站數相同，掃描分布圖亦需放入施工日誌。
(4) 檢查是否有拍施工照，施工照亦需放入施工日誌。
(5) 儀器充電及保養，充電記錄及保養亦需放入施工日誌。
5. 內業處理
掃描資料處理主要包括掃描站位置套疊及雜點刪除及編輯，分別為點雲轉檔工作及三角網格模型。點雲轉檔輸出工程界常用點雲數據格式，三角網格資料為 3D 模型數據格式，經常被用來建立 3D 展示模型。拼接成果說明國立臺灣博物館鐵道部光達掃描點雲範圍及掃描成果。 國立臺灣博物館鐵道部掃描範圍為三層結構，為了清楚顯示點雲數據，點雲數據共分三部份，分別為： (1)1F (2)2F (3)閣樓。
(完整圖文說明詳如相關附件)
撰寫單位：財團法人國家實驗研究院國家地震工程研究中心
照片
博物館大門
博物館閣樓維修便道（貓道）
博物館展廳間
博物館展廳間
博物館展廳間
博物館內部門廊
室內掃描設備狀態
博物館側面電梯及外部構造
閣樓維修便道（貓道）
博物館側門及設備
博物館大門及設備
博物館側面及設備
掃描設備
相關附件
| 項次 | 檔案 |
|---|---|
| 1 | 下載檔案(.pdf) |
